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          改革开放再扬帆 航空工业再启航

          黄 临
          2019-03-04 09:27:22  来源:中工网

            2018年12月18日上午10时,庆祝改革开放40周年大会在人民大会堂隆重举行。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出席大会并发表了重要讲话。习总书记的重要讲话,回顾了40年改革开放波澜壮阔的历史,总结了40年改革开放取得的伟大成就,发出了“在新时代创造中华民族新的更大奇迹!创造让?#28572;?#21038;目相看的新的更大奇迹”的豪迈宣言。我不仅全程收视聆听了总书记在大会上发表的重要讲话,并在会后反复翻阅讲话全文,深受鼓舞,无比自豪,同时也深刻认识到只有中国共产党才能团结带领中国人民进行改革开放新的伟大革命,创造人类社会发展史上惊天动地的发展奇迹,使中华民族焕发出新的蓬勃生机。

            作为航空工业战线上的老兵,我亲身经历了整个改革历程,见证了五十万航空工业人在40年改革开放的伟大进程中,牢记党的嘱托,瞄?#38469;澜?#21069;沿,弘扬改革精神、践行航空报国,风雨兼程,砥砺奋进,不断开创航空强国伟大事业新局面。

            一、航空工业伴随着波澜壮阔40年披荆斩棘实现了新的跨越

            (一)从计划体制封闭自守到市场经济包容开放的变化

            1978年12月,党的十一届三中全会作出了把党和国?#19994;?#24037;作重心转?#39057;?#32463;济建设上来,实行改革开放的伟大决策。此后,包括航空工业在内的军工行业经历了6次调整和改革,从其改革历程来看,始终围绕着体制上政企分开、精简机构;引入市场,鼓励竞争;转轨改制,上市融资。在这一历程中,航空工业由国务院行业行政管理部门逐步转轨改制为现代企业组织,由高度集中统一的计划经济管理体制逐步走向社会主义市场经济体制。随着经济体制改革的深入,航空工业着力在改革内部机制、激发企业活力上下工夫,摆脱了计划经济的思维模式,在管理方法、经营理念上逐步?#35270;?#20102;市场经济的要求,解决了系统封闭、摊子过大、结?#20849;?#21512;理、老旧能力过剩等矛盾,形成了较强的航空高?#38469;?#35013;备的科研生产能力,市场?#35270;?#24615;、竞争力和自我发展能力不断增强,逐步成长为主业突出、核心能力强、具有国际竞争力的大?#25512;?#19994;集团。通过改革,航空工业成功完成从计划经济向市场经济的转变,经济规模和经济效益不断提升,实现了从中国500强到?#28572;?00强的伟大跨越。

            (二)从自给自足到走出国门海纳百川的转变

            随着社会主义市场经济体?#39057;?#19981;断完善和我国加入WTO之后带来的国际国内市场的有利环境,航空工业充分发挥自身优势,积极调整自身产业结构,构建自身的融?#26159;?#36947;、发展战略,参与军品民品以及国际国内市场竞争,形成了一批?#25918;?#20135;品和市场竞争力较强的企业。航空工业在?#28572;?#33322;空工业领域进行广泛合作,与国外主要航空企业都建立了合作关系,成为波音、空客多个项目的一级供应商和零部件唯一供应商;与法国、?#31361;?#26031;坦等国积极开展AC352/EC175直升机、K8飞机、枭龙飞机等国际合作项目,K8飞机成功出口10多个国家占同类机型国际市场的70%,猎鹰高教机、翼龙无人机等型号出口国际市场也取得积极成果,实现了从二代机到三代机、从中级教练机到高级教练机、从有人机到无人机的跨越,实现了从自给自足到走出国门海纳百川的转变。航空工业还积极参与ARJ21、C919大飞机等重大航空项目的开发,有力支持了C919的研制和首飞;同时大力发展数字化、信息化、智能化的航电和机电产品,实现航空产业对相关产业的拉动、与高端制造业的协同。

            (三)从“保军转民、以民养军”到突出主业井喷式发展

            1982年,邓小平同志提出了“军民结合,平战结合,军品优先,以民养军”的方针,这种战略?#25165;?#22312;机制上提供了军工企业生产军品和民品的协调发展思路。航空工业充分发挥资源优势,加强军民用?#38469;?#21452;向转换以及军民产业的协调发展,既保证了国防航空武器装备建设的需要,又发挥了自身?#38469;?#21644;设备优势,促进内部民品发展。随着改革的深入发展,党中央提出了军民融合发展战略,这?#25176;?#35201;进一步打破军民界限,实现军民融合,加快军民两个产业良性互动发展。航空工业将军民融合作为重要发展原则,以新理念、新思路、新举措大力发展航空主业,实现井喷式发展。在军用飞机方面,着力发展歼击机、歼击轰炸机、轰炸机、强击机、教练机、运输机、侦察机、直升机、通用飞机、无人机、空警机、空面空地等飞行器,强力打造歼20、运20、歼15、歼10、直10、鶻鹰、猎鹰等飞机?#25918;疲?#24418;成了“从三代到四代、从有人到无人、从空基到全域”的跨越发展能力;在民用航空领域,研制生产出大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600、新舟60、新舟600、新舟700系?#24418;?#27974;支线飞机、运12飞机、AC系?#22411;?#29992;直升机等众多明星机型,为国防军队现代化建设和经济社会发展作出了重大贡献。

            (?#27169;?#20174;?#24052;?#23576;莫及,望其项?#22330;?#21040;“同台竞技”的历史跨越

            上世纪80、90年代,在改革大潮的推动下,航空工业开展了一大批军机和民机的型号研制,第一代武装直升机直9W、第一代超音速歼击轰炸机飞豹、第三代战机歼10?#22270;?1A相?#22363;?#21151;首飞,实现我国战机从第二代到第三代的历史性跨越,改变了长期发展滞后的局面。从低端起步的航空工业没有?#20849;?#20110;?#24052;?#20854;项?#22330;保?#36827;入新世纪,航空工业启动了从“跟踪发展”到“自主创?#38534;?#30340;跨越式转变。这期间,一批以歼20为代表的大国重器相继参军,以翼龙为代表了多型无人机先后批量生产,以猎鹰为代表的高教机成功研制、列装并出口,以空警500为代表的特种飞机由机械化向信息化转变,国产大飞机、水上飞机相继放飞,成为“中国制造”的靓丽名片。现在的中国航空工业已经建立了比较完整的航空武器装备研发体系,掌握的军用飞机研制?#38469;跻言?#23621;?#28572;?#21069;列,已经初步具备了与欧美“同台竞技”的实力,跻身于?#28572;?#20808;进航空武器装备制造国家之?#23567;?/P>

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          编辑:柳阳

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